1958年 隶属于沈阳铁路局的吉林铁路运输职工大学首次开办成人蒸汽机车中专班 。

1971年 恢复蒸汽机车成人中专班。

1984年 学历教育成功转型为成人大专班，仍以蒸汽机车专业为主，同时增设铁道车辆专业。设置机辆学部，下设机车教研室、车辆教研室、机械基础教研室。

1990年 开设内燃机车专业。

1993年 开设电力机车专业。

1994年 承担机务段机车乘务员培训任务，增设蒸汽机车向内燃机车转型班。

1999年 停办蒸汽机车专业，保持内燃机车、电力机车、铁道车辆三个专业。同时增设内燃机车中专班。

2000年 增加内燃机车专业“军转培训中专班”，连续三年订单。

2003年 吉林铁路运输职工大学与吉林铁路经济学校合并，学校属地移交至吉林省教育厅。学校成立机电工程系。铁道机车专业成人大专班经历第一轮教改，突出岗位应用技能，内燃机车专业下设运用、检修方向；铁道车辆专业下设客运、货运方向。设置机电宽专业，下设电力机车方向、铁道电气化方向、企业供电方向。

2004年 机电工程系进入全新创业阶段，新开设汽车检测专业中专班。

2005年 机电工程系拆分为机车车辆系、电气工程系、汽车工程系。机车车辆系保留内燃机车、电力机车、铁道车辆专业。系部下设机车教研室、车辆教研室。

2006年 机车车辆系进入第二轮教改。首批成功申办“铁道机车车辆”专业高职教育，并首届招生。该专业下设机车方向、车辆方向。

2007年 铁道机车车辆专业增设动车组方向，撤销车辆方向，新增铁道车辆专业高职教育。同时承接电力机车驾驶、电力机车检修军培大专班教学任务。

2008年 铁道机车车辆专业下设的专业方向调整为内燃、电力、动车组。铁道车辆专业增设动车组方向。

2009年 铁道机车车辆专业被评为校级示范专业。

2010年 停办成人大专教育。新增城市轨道交通车辆专业高职教育。党员义务帮扶“强基达标班”成立。

2011年 铁道机车车辆、铁道车辆专业承接连续三年的转型班培训任务及白城机务段新职司机岗前培训任务。

2013年 机车车辆系拆分为铁道机车系、铁道车辆系。铁道机车车辆专业隶属铁道机车系，保留内燃、电力、动车组方向，相应设置内燃机车教研室、电力机车教研室、动车组教研室。

2014年 铁道机车车辆专业与韩国又松大学国际合作办学，开创了我校国际办学先河。同年，铁道机车车辆专业成为吉林省示范校建设重点建设专业。

2016年 根据国家专业目录调整，铁道机车车辆专业更名为铁道机车专业，取消专业方向。同年，该专业承接兰州局转型班岗前培训任务。

2017年 铁道机车系更名为铁道机车学院。新增设机车车辆制造与维护专业。教研室调整为铁道机车教研室、机车中外教研室、机辆制造教研室。同年，铁道机车专业获得“全国职业院校铁道运输类示范专业点”荣誉。

2018年 吉林机务段校企共建“实习实训基地”正式挂牌。铁道机车专业成为吉林省普通高校高水平建设专业。

2019年 铁道机车专业建成为国家骨干专业。铁道机车专业群获批国家特色高水平建设专业群。学院党总支与吉林机务段党委结成“校企党团共建合作单位”。

2020年 成立了“吉林铁道职业技术学院—祥隆铁路救援产业学院”、“东北亚铁路智慧救援融创发展中心”。成功举办首期“铁路应急救援岗位技术培训班”。首批沈阳铁路局集团公司“2+1”机务订单班学生毕业。

2021年 铁道机车专业群教学团队获评建设国家级职业教育教师教学创新团队。

2022年 获得国家级教学成果二等奖；铁道机车运用与维护专业教学资源库顺利通过教育部国家级职业教育资源库验收。

2023年 获批建设国家级校企合作生产实践项目2个；省级校企合作创新实验室2个；省级产教融合实践中心1个。“铁道机车运用与维护专业群教师团队”获评第三批吉林省高校黄大年式教师团队。

2024年 铁道机车专业获评吉林省特色高水平职业学校和专业建设“优秀”。获评国家级十四五规划教材2部，省级精品在线课程2门，获得省级职业院校教学比赛一等奖1项。

2025年 新增轨道交通车辆工程技术 职业本科专业。铁道机车运用与维护专业教学创新团队成功获批第二批国家级职业教育教师教学创新团队。

2026年 新增铁道机车智能运用技术 职业本科专业。